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2018年预计将有超过220艘集装箱货船交付并投入运营，明年***集装箱航运公司将因供过于求而面临压力。

“2018对集装箱货运公司将是艰难的一年，由于部分玩家对市场看好并投入了新的运力，这将导致未来几个月运费下跌”.Audrey Dolhen，法国达飞航运公司（CMA CGM）印度有限公司董事总经理说。

其实2017年集装箱货运的市场正在好转，相关行业官员表示随着***贸易回暖并呈现出上升趋势，货运需求也随之回升。

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c部发言人秦刚日前在例行记者会上宣布，应大韩民国总x统朴槿惠邀请，***主x席将于7月3日至4日对韩国进行国事访问。c部1日举行中外媒体吹风会，c部副部长刘振民介绍了对韩国进行国事访问有关情况。刘振民说，双方将发表共同文件，签署经贸、***、环境、领事等领域一系列合作文件。

业内人士表示，一系列合作文件签署将助推中韩自贸区谈判取得突破性进展，尤其是在经贸领域中农业和中高c端制造业的合作将为中韩自贸区谈判增添新亮点。双方在年内完成中韩自贸区谈判并达成协议的可能性很大。在中韩自贸区建设有新突破的预期下，电子商务、物流、港口等行业可能会受益。

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韩国的物流市场吸引了外国快递公司的目光。为了更快捷地把海淘商品送至韩国境内，美国UPS快递计划并购韩国排名第五的LOGEN快递。业界人士认为，义乌发移动电源发韩国物流服务，若UPS快递在国内拥有大型物流中心，势必将激化企业竞争。

对此，未来资产大宇分析称，目前韩国的物流市场“百家争鸣”，部分中小型快递公司陷入经营难。在市场快速发展的背景下，未来韩国的物流市场仍将以大型快递公司为主，实力相对较弱的公司将会被淘汰。

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所谓共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其它财产遭遇共同***，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊牺牲，***的特殊费用。

载有货物的船舶遇到风浪，为防止船舶倾覆而抛弃一部分货物所造成的财产损失就属于共同海损。

由于共同海损是为了共同安全而造成的损失，所以应由各受益方分摊，而不应由受损失方单独承担。

共同海损是基于海上特殊风险而建立的海商法中特有的制度，衢州移动电源发韩国物流服务，它对于避免台风、海啸、搁浅、触礁、碰撞等***造成船、货损失具有重要意义。

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近日，交通x运输部等十八个部门参与起草的《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》(简称《通知》)经国务x院同意，正式印发实施，首x次从***层面明确多式联运战略***，开启了我国多式联运发展的新征程。当前我国多式联运发展的现状如何?如何破z解瓶颈?港口企业如何借机推动转型升级?记者进行了深入调查。

政策助力 多式联运迎黄金期

根据《关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》，我国将力争实现2020年多式联运货运量比2015年增长1.5倍。届时，多式联运运量比重将达到7.25%，比现在提高4.35个百分点。以此推算，可降低社会物流总费用约3.9个百分点，节约成本4350亿元左右。到2020年，如果公路中长距离运输向铁路转移10%，交通x运输行业能源消耗将下降约1000万吨标准煤，节能减排效益十分显著。

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自今年６月中国和韩国签订自由贸易协定后，越来越多的中国物流企业抢滩韩国市场，分羹中韩自贸红利。近日中国易商集团（以下简称“易商”）及其首尔子公司Ｋｅｎｄａｌｌ Ｓｑｕａｒｅ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ?ＫＳＬＰ　宣布，拟联合荷兰养老金***公司荷兰汇盈***公司?以下简称“荷兰汇盈”　和加拿大养老基c金***公司?以下简称“加拿大养老基c金”　组建一家合资企业。该合资企业将在韩国开发和持有一系列现代物流物业资产，初期承诺******为５亿美元，未来***可达１０亿美元。